在全球电动化的浪潮下，新能源汽车迎来了快速地发展的黄金期。不过有必要注意一下的是，尽管在乘用车领域新能源车型基本涵盖了各个细分市场，但在新能源、尤其是电动车市场，MPV车型却一直是市场空白，因此，不少车企都嗅到了其中的商机，纷纷开始布局，而上汽大通MAXUS MIFA 9就是这里面一款很出色的车型。

  去年广州车展上MIFA 9首发版本已经上市，并于今年5月交付了首位车主，同时在5月底的英国伯明翰车展上，MIFA 9更是一经亮相便赢得海外众多用户和媒体的青睐。成为了第一个走出国门的高端纯电动MPV。

  6月29日，“全尺寸豪华智能纯电MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9全系车型正式迎来上市，新车共推出3款6座车型以及4款7座车型，售价区间为27.99-41.99万元。用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配，定制独属于自身个人的Dream car，下单用户即可享惠享金融礼、整车终身质保礼、家用电桩礼等9大好礼。

  同时，上汽大通MAXUS再迎品牌新里程碑，重磅发布全新新能源品牌“MIFA”及其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA氢在内的家族产品矩阵，并命名其中文名为“前境”，意为一路向前、渐入佳境。据悉，未来3年内上汽大通MAXUS将推出十多款新能源车型，达成2025年新能源销量占比超过50%的目标。

  作为上汽大通MAXUS新能源战略的鼎力之作，也是全新品牌序列的重磅力作，全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9集万千用户共创而来，基于上汽大通MAXUS新一代智能延展架构MIFA打造，其不仅拥有全车VIP级豪华座椅和同级领先车内空间，此外在高阶智能驾驶辅助和智能座舱方面也有着极高的造诣，同时560km的超长续航能力也解决了用户的里程焦虑和油价焦虑，为用户所带来了全新的移动出行生活。

  作为一款纯电MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9高度还原了概念车的设计，在无边界太空船美学的灵感启发下，极具科幻气息。其前脸采用纯电汽车流行的封闭式中网设计，细长的分段式LED日行灯贯穿整个前脸，拉宽了整体的视觉效果。“星阵光语”矩阵大灯则被镶嵌在两侧导流槽处，如果不点亮人们似乎也不会注意到它的存在，营造出更为统一的视觉效果。下散热口表面加入大面积高亮熏黑面板，配合前唇处的镀铬金属条，为前脸增添一定运动气息。

  车身侧面，新车的设计较为简洁，电动侧滑式车门为用户日常上下车提供了便捷性，后排双层隐私玻璃的设计，最大限度上保障了车内乘客的静谧性。此外，19寸幻影低风阻轮毂在车辆行驶过程中能够更好的起到优化操控体验，延长续航里程的作用。车尾同样有不少亮点设计，战戟光语”梦幻尾灯采用分叉式设计，一直延伸至车身两侧，点亮之后的视觉效果很出众。

  在科幻未来的外表下，MIFA 9的仪表板、全车座椅扶手、前后门饰板等区域，触手可及便是柔软；全车ABCD柱、遮阳板、顶棚等区域更有麂皮套装，提升豪华触感；高级Nappa头等牛皮双色内饰，搭配双缝线高级绗缝工艺，配合超长1.48m科技炫动顶棚氛围灯，沉浸式营造现代豪华的车内氛围。MIFA 9为用户所带来6组各具特色的颜色搭配：瑞雪青+黑色双色车顶、曜石黑、云母蓝、王朝红、珠光白、陨石灰+黑色双色车顶。内饰则提供4种配色，星夜蓝深邃、纯净黑神秘、绅士棕优雅、天水青诗意，其中独具匠心的天水青，呈现“松间明月”的优雅格调，诗和远方，在这里尽现。

  身为一辆真正的全尺寸MPV，得益于5270*2000*1840mm的长宽高和同级最长的3200mm的轴距，上汽大通MAXUS MIFA 9有着越级的空间表现，即使是满载的情况下，乘坐人员也不会感觉到丝毫拥挤。新车提供2+2+2和2+2+3两种座椅布局，二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节，配合3200mm超长轴距，可舒享各式惬意坐姿；三排有效腿部空间达980mm，肩部空间更是达到同级最宽的1570mm，同时三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能，为每一位乘客都带来“头等舱”般的放松享受。

  在高通8155+联发科8666双高性能座舱芯片加持下，蜘蛛智联的智能座舱系统更让舒适体验升维。无论在前排还是后排，MIFA 9可实现或语音或触屏“一键控全车”，比如全球首创的“如影随形”功能，在乘客交换座位时，原先的座椅设置、椅背屏设置等，都将“无感”切换到新座位上。此外，MIFA 9全车拥有多达42处全域声学包配置等静音黑科技，消声于无形，减噪优于同级标杆车型2dBA以上，真正独享一方私密天地。最后，精心调校的前麦弗逊式独立悬架+五连杆独立后悬架组合，更能有效过滤路面颠簸，保证了最舒适的车辆操控性及乘坐舒适性。入座MIFA 9，即可瞬间进入“舒适圈”。

  舒适大空间和空间的灵活布局就像“鱼和熊掌”？“空间魔术师”MIFA 9用“极智灵活”演绎空间的N种舒适可能，实现起居室、会议室、储存室等空间场景的快速切换。该车拥有同级罕见的全三排电动滑轨，第三排前后滑动行程可达同级最大400mm，实现后备箱空间随心变，第二排也可轻松为家人打造长达2.3米的超大躺平空间，并且所有这些场景的变化，只需使用一键联动功能，轻轻一按，5秒即可自动实现。同时，即便是在满员情况下，后备箱仍可轻松放下32+26+20寸行李箱，若需要更宽敞的空间，一键启动MIFA 9的“行李空间模式”，第二、第三排便会自动前移，5秒自动释放最大行李空间。高效紧凑的电动架构，更为整车留出了55L前备箱空间，可以存放行李背包等物品。除了拥有极智灵活的VIP空间，MIFA 9还配备了同级罕见的全电动双侧移门和感应电动尾门，不仅兼顾了商务接待的体面、全家出行的便利、儿童上下车的安全，也给用户所带来充满尊贵的仪式感。

  除了空间充裕外，上汽大通MAXUS MIFA 9也有着丰富的智能配置，让乘坐和驾驶都更加舒适便捷。内饰设计上，上汽大通MAXUS MIFA 9使用了由横贯10.25寸液晶仪表屏、12.3寸中控屏、12.3寸副驾驶位屏组合而成的三联屏，取消了很多实体按键。而依托于上汽大通深度自研、同级领先的整车OTA升级功能，MIFA 9还可持续升级，实际做到了“常用常新”。

  智能驾驶辅助上，上汽大通MAXUS MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，是上汽集团全栈自研的、面向全场景全领域的辅助驾驶系统。友道智途作为上汽集团十年技术积累孵化的无人驾驶科创小巨人，拥有三年200多万公里商业化运营经验,能够为用户更好的提供全球领先的全栈自研无人驾驶解决方案，据悉，基于该项技术，上汽集团今年还将启动全国首例社会道路的减员化无人驾驶。同时，得益于地平线两大领先智能驾驶芯片的支持，MIFA 9实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖：在高速路段，上下匝道、智能规避、主动超车等动作，交给MIFA 9便能一气呵成；在低速路段，启用“窄路通行”功能，MIFA 9可自动完美避开两侧障碍物，轻松穿行大街小巷；在停车阶段，不管有无障碍物，何种地形，只需一键启动UTOPILOT保姆级泊车功能，就能自主泊车，减轻“停车困难户”出行在外的焦虑。

  在消费者最关心的续航方面，基于新新一代E2架构，MIFA 9搭载上汽集团新新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池，CLTC续航能力超560km，风阻系数仅为0.29Cd，百公里电耗仅17.1度，且只需30分钟即可充满80%电量，彻底和电量焦虑说再见。同时，MIFA 9在安全上也做到极致，被动安全方面，MIFA 9整车采用80%的高强钢，其中26%的超高强钢，车内首次在MPV界采用了主驾驶远端气囊，搭配前排5个气囊、2个长度覆盖三排的宽幅侧气帘，如钢铁般的硬核车身和超贴心的软性防护合二为一；另外，MIFA 9还配备了同级少有的第三排ISOFIX儿童座椅接口，整车最多4个ISOFIX接口让多胎大家庭安心出行。在电池安全方面，宁德时代三元锂超级电池通过最新隔热阻燃专利以及防撞结构设计，确保永不自燃最高安全等级。在主动安全方面，超10寸的HUD宽幅抬头显示配合流媒体外后视镜，让驾驶员“抬头”驭见美好，“镜”享新视野；DMS主驾驶生物识别系统可实时对司机危险状态进行预警，UTOPILOT高精地图智能领航功能在特殊路况下也更有优势……正是因为有如此高规格、全方位的安全设计，MIFA 9才能轻松超越中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准。

  作为新能源技术先行者，上汽大通MAXUS已提出了ALL³ROADMAP规划蓝图，推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局，完成从纯电、混合动力，到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建，成为全世界新能源赛道上的“全能选手”。如今，已成为全世界新能源细分市场引领者的上汽大通MAXUS，在国际舞台展现着非凡实力：新能源出口欧洲市场，已达全球出口量的17%，在欧洲市场新能源车型销量占比高达90%。

  面对新环境和新格局，上汽大通MAXUS于新能源领域持续发力，MIFA 5、MIFA 6、MIFA氢与MIFA 9携手组成新能源家族“MIFA”系列阵容，正是上汽大通MAXUS新能源全新战略落地的有力印证。

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