电动自行车即将迎来新国标。近日，工业与信息化部会同多部门对最新修订的强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》进行公开征求意见，在产品安全、出行便捷、行业规范等多方面进行了修改完善。新国标将有实际效果的减少安全隐患，更好满足那群消费的人需求，也将提升产品供给质量，优化产业体系，推动行业高质量发展。

  安全是新国标的第一要义。近年来电瓶车多次引发火灾事故，甚至造成人员受伤或死亡。分析背后的根本原因，除了过度充电、线路老化、充电器不正确使用、电瓶车进楼入户之外，还包括违规改装电池、塑料部件占比过高、产品质量上的问题等。

  具体来看，不少车辆存在违规改装情况，导致蓄电池电压、电动机功率等超标，带来安全风险隐患。电瓶车普遍采用大量塑料部件，其可燃性会加速火势蔓延，并释放大量有毒气体。同时，行业整体存在“散、乱、差”问题，有些企业甚至为降低生产所带来的成本使用劣质原材料、缩减检验测试的项目，导致产品质量参差不齐。针对这样一些问题，新国标对电瓶车的防火阻燃、电动机、安全监测等性能提出了升级要求，以提升产品安全水平。

  要安全，也要便捷。部分电瓶车违规改装，一个重要原因是为了迎合消费者出行需求。比如，电瓶车主要使用铅蓄电池和锂电池，其中，铅蓄电池稳定性高，但比较重，而按照现行标准的整车重量限值计算，使用铅蓄电池的车辆续航能力约40公里，出行不够实用。新国标提高了铅蓄电池车型整车重量限值，不再强制所有类型电瓶车一定要具有脚踏骑行功能，允许电瓶车加装后视镜等，都是为了更好满足那群消费的人日常出行要求。

  性能升级，会不会带来大幅涨价？分析起来，产品的销售价格是由生产所带来的成本、物流成本、渠道费用、定价策略、供求关系等多种因素综合决定的。从本次征求意见稿来看，新国标实施后生产的电瓶车，在升级核心部件防火阻燃性能、增加北斗定位功能等方面提升了部分生产所带来的成本，但与此同时，在取消脚踏动力装置、减少塑料部件使用等方面也将降低一定成本。更重要的是，新国标提高了行业准入门槛，将推动市场向有突出贡献的公司集中，带来规模效应，以此来降低成本。因此，综合看来，新标准实施后电瓶车市场行情报价不可能会出现明显波动。